农业废钢铁来源于损坏的各种农业设施如闸、坝、桥、具、工器具等，由于我国农业现代化起步较晚，尚不发达，农业废钢中废铸铁、工具钢较多。
来自于基本建设业的废钢铁数量较大，特别是近几年，随着铁路建设、公路建设、市政建设、工业与民用建设的发展，这方面的废钢铁越来越多，预计在未来的20年内将会保持着较高的产出量。
一般来说，砖混结构的建筑物用钢量较小，每平方米用钢量在10-30kg之间；框架结构建筑物用钢量较大，每平方米用钢量在40-50kg之间。
我国的铁路建设发展很快，随着高铁、动车组、铁路提速的大发展，原有的铁路设施与之越来越不相适应。因此，淘汰报废了许许多多的铁路设施，如机车、车厢、道轨等。
我国矿产资源丰富，特别是煤的产量居世界*，煤的贮存量位居世界第三，产煤的历史较长，因此，这方面淘汰下来的废钢铁很多。煤矿是高风险行业，设备淘汰更新较快，同样也是废钢铁产生较多的地方。例如，各种液压支架、巷道支架、运输车辆，各种采掘机械工器具等。这类废钢铁也是优质废钢铁。矿山废钢的特点是重型料多、合金钢多。
统一废铁实际上是各种加工厂、建筑工地等留下的废铁。或者不能用于生锈。这些废铁通常尺寸和规模都很大;机械零件的废铁通常是各种机械设备报废后被清除的金属零件和机体;废铁屑，如上所述，是不能再加工成碎片的废料或剩余废铁;马达铁很容易理解。